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35mm径スプールの初期のレボエリートに対応するフィネスリングを、
業者に依頼して製作して頂きました。
(材質・アルミ、厚さ・2mm、重量・二ヶで1.2g、面取りなし)

装着後は33mm径となり、旧レボLTXやLT、
LTZ等用のスプールがセットできるようになります。
(最新のLTX-BF8系は不可)

初期のオーロラ、マグ化したアカツキや、
レボエリ2、SX-フィネスKTFなど、
一昔前の機種に不満を覚え始めた方、
アップデートしてみてはいかがですか。

当方は、マグ化したアカツキ(画像参照)、
SX-フィネスKTFに装着し、
LTZの純正スーパーシャロースプール、
ワイルドフィネススプール、
KTFのネオスプール、
フィネススプール等を使っておりました。

IBやCBなど、
マグブレーキでないスプールには対応しません。

商品は中古品です。
ところどころに使用感や小傷があります。

フィッティングに関しては、
Abu特有の個体差を否定できないことと、
個人で製作したものですので、
100パーセントの保障は致しかねます。
到着後1週間の間は、
返品・返金には応じますが、
出品手数料と振り込み手数料、
返品時の送料はご負担頂きます。

適応する機種やスプールに関しては、
当方が全てを認知しているわけではないことから
トラブルの原因になりかねないので、
質問にはお答えできない場合があります。
(特に最近リリースされた、
旧LT用のKTF『KAHEN』スプールは、
セット自体は可能のはずですが、
ブレーキディスクの可変域が
初期レボのブレーキユニットを想定して
作られていないため、
正常に稼働しない恐れがあります)

以上の理由からこちらの商品は、
ある程度カスタムに精通された方にお勧めいたします。

内径にはかなりの精度が出ておりますが、
6ld以下のラインは使用したことがありませんので、
糸噛みの保障はできません。

よく耳にする寒暖差の収縮によるリングの脱落の件ですが、
外径がかなりきつめになっておりますので、
セットをする際には力を必要としますが、
装着してしまえば通年脱落することはありませんでした。

発送は普通郵便82円(補償・追跡なし)になります。
不安な方はその他配送方法も検討しますので、
落札後にご提示ください。
また、KTF・IXAのパーツも出品しております。
同梱配送も可能ですので、
ぜひご覧になってください。
(その際は送料が変わりますので、
取引ナビでのご連絡となります)
※いかなる即決のご相談もお受けいたしません。
※当方不規則な仕事をしておりますので、
早急な対応・発送ができない場合があります。
※状況の報告は出先からでも可能ですが、
発送には数日かかる場合もありますので、
レスポンスにナーバスな方は、
ご入札をお控えください。
※その他、
当方で問題があると思われた方の入札は
取り消させて頂く場合があります。



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